GasBu Labs · recherche en IA
Nous prédisons les prix des carburants avant qu'ils ne bougent
GasBu surveille plus de 73 000 stations-service à travers l'Europe, en temps réel. Nos modèles se concentrent aujourd'hui sur trois marchés — l'Espagne, la France et l'Italie — et transforment ce déluge de 21 millions de prix enregistrés en la seule réponse qui compte : faire le plein aujourd'hui, ou attendre.
Données réelles : le Brent face à la moyenne nationale du gazole en Espagne, octobre 2024 – aujourd'hui. La bande ombrée est la crise du détroit d'Ormuz de 2026.
EXP-01Le modèle FuelCast
Cette station va-t-elle augmenter son prix sous 3 jours ?
Pour chaque station, chaque jour, un modèle de gradient boosting lit 18 signaux — le rythme de tarification de la station, le comportement de ses voisines, l'élan du Brent — et renvoie une seule probabilité. En n'agissant que sur les 10 % d'alertes les plus sûres, elles se réalisent dans 75 à 90 % des cas. Deviner au hasard n'atteindrait que 21–58 %.
Chaque barre : la fréquence à laquelle les stations signalées par le modèle ont réellement augmenté leur prix (test walk-forward ; le modèle ne voit jamais sa période de test). Le trait est le taux de base — ce qu'obtient le hasard.
EXP-02Une expérience naturelle
Puis le détroit d'Ormuz s'est fermé
Le 2 mars 2026, le point de passage pétrolier le plus important du monde s'est fermé et le Brent a bondi de 65 % en un mois. Les gouvernements se sont précipités — chacun à sa manière. Pour un modèle de prédiction, un cadeau : un test de résistance grandeur nature impossible à concevoir.
Le Brent s'envole de 71 à un pic proche de 118 dollars. Les prix à la pompe suivent en quelques jours — nous avons mesuré une transmission d'environ 0,90 et une asymétrie « fusées et plumes » de 3:1 : les hausses voyagent trois fois plus volontiers que les baisses.
L'Espagne abaisse la TVA sur les carburants à 10 % et l'accise au minimum européen (−23,5 c/l en une nuit — nos données ont collé à la théorie légale à 0,3 centime près). L'Italie coupe l'accise de 20 c/l. La France ne fait rien : un groupe de contrôle parfait.
Les deux pays démontent leurs baisses par paliers trop petits pour être vus à l'œil nu. Nous avons reconstruit le calendrier fiscal complet à partir de la législation, soustrait TVA et accises de chaque prix, et entraînons tous les modèles sur les séries propres, hors taxes.
Italie, gazole : trois marches fiscales en un an (réalignement des accises en janvier, baisse de crise de 20 centimes en mars, retirée en juin). La série en pointillés hors taxes — ce que voient réellement nos modèles — n'a plus aucun saut artificiel.
EXP-03Méthode
Des chiffres honnêtes, ou rien
Les modèles sont toujours testés sur des jours qu'ils n'ont jamais vus, exactement comme ils tourneraient en production. Pas de découpage aléatoire, pas de fuite, pas de correction de sa propre copie.
Chaque prix est débarrassé de la TVA et des accises selon le calendrier législatif vérifié de chaque pays. Les modèles apprennent des marchés, pas des décrets.
Chaque modèle doit battre à la fois la prévision « rien ne change » et l'heuristique simple qui tourne déjà dans l'app. Quand il ne gagne pas, nous le disons — et nous livrons la simple.
EXP-04Prévisions nationales
Là où une prévision à 3 jours atterrit au centime près
Aux côtés du modèle par station, un modèle à correction d'erreur asymétrique suit chaque moyenne nationale. À 3 jours, son erreur moyenne en Espagne est inférieure à 1 centime par litre — et il annonce la direction du marché correctement environ 7 fois sur 10.
| Marché · horizon | Erreur du modèle | Prévision naïve | Taux de bonne direction |
|---|---|---|---|
| Espagne · 3 jours | 0,96 c/l | 1,04 c/l | 66 % |
| France · 3 jours | 1,73 c/l | 1,88 c/l | 67 % |
| Italie · 14 jours | 6,43 c/l | 7,58 c/l | 66 % |
Cette recherche embarque dans l'app GasBu
Les tendances de prix issues de ce travail sont déjà en ligne dans GasBu. Prochaine étape : une notification qui vous dit de faire le plein aujourd'hui — avant que votre station n'augmente son prix.