GasBu Labs · investigación en IA
Predecimos los precios del combustible antes de que se muevan
GasBu vigila más de 73.000 gasolineras por toda Europa en tiempo real. Ahora mismo nuestros modelos se centran en tres mercados — España, Francia e Italia — y convierten ese torrente de 21 millones de precios registrados en la única respuesta que importa: reposta hoy o espera.
Datos reales: el Brent frente a la media nacional del diésel en España, octubre 2024 – hoy. La banda sombreada es la crisis del estrecho de Ormuz de 2026.
EXP-01El modelo FuelCast
¿Subirá esta gasolinera el precio en 3 días?
Para cada gasolinera, cada día, un modelo de gradient boosting lee 18 señales — el ritmo de precios de la estación, lo que hacen sus vecinas, el impulso del Brent — y devuelve una única probabilidad. Actuando solo sobre el 10 % de avisos más seguros, aciertan en el 75–90 % de los casos. Adivinar a ciegas lograría un 21–58 %.
Cada barra: con qué frecuencia las gasolineras señaladas por el modelo subieron realmente el precio (test walk-forward; el modelo nunca ve su periodo de prueba). La marca es la tasa base — lo que consigue adivinar a ciegas.
EXP-02Un experimento natural
Y entonces se cerró el estrecho de Ormuz
El 2 de marzo de 2026 se cerró el punto de paso petrolero más importante del mundo y el Brent subió un 65 % en un mes. Los gobiernos reaccionaron — y cada país de forma distinta. Para un modelo de predicción, un regalo: una prueba de estrés en vivo imposible de diseñar.
El Brent se dispara de 71 a un máximo cercano a 118 dólares. Los surtidores lo siguen en días — medimos una transmisión de ~0,90 y una asimetría «cohetes y plumas» de 3:1: las subidas viajan tres veces más deprisa que las bajadas.
España reduce el IVA de los carburantes al 10 % y el impuesto especial al mínimo europeo (−23,5 c/l de la noche a la mañana — nuestros datos coincidieron con la teoría legal con un margen de 0,3 céntimos). Italia recorta la accisa 20 c/l. Francia no hace nada: un grupo de control limpio.
Ambos países desmontan las rebajas en pasos demasiado pequeños para verlos a simple vista. Reconstruimos el calendario fiscal completo a partir de la legislación, restamos IVA e impuestos especiales de cada precio y entrenamos todos los modelos sobre las series limpias, sin impuestos.
Italia, diésel: tres escalones fiscales en un año (reajuste de accisas en enero, recorte de crisis de 20 céntimos en marzo, retirado en junio). La serie discontinua sin impuestos — lo que ven nuestros modelos — ya no tiene saltos artificiales.
EXP-03Método
Números honestos o nada
Los modelos se prueban siempre en días que nunca han visto, exactamente como funcionarían en producción. Sin particiones aleatorias, sin fugas, sin corregirse su propio examen.
A cada precio se le restan el IVA y los impuestos especiales según el calendario legislativo verificado de cada país. Los modelos aprenden mercados, no decretos.
Cada modelo tiene que batir tanto la previsión «nada cambia» como la heurística simple que ya funciona en la app. Cuando no gana, lo decimos — y publicamos la simple.
EXP-04Previsiones nacionales
Donde una previsión a 3 días aterriza con un céntimo de error
Junto al modelo por gasolinera, un modelo de corrección de errores asimétrico sigue cada media nacional. A 3 días su error medio en España es de menos de 1 céntimo por litro — y acierta la dirección del mercado unas 7 de cada 10 veces.
| Mercado · horizonte | Error del modelo | Previsión naíf | Acierto de dirección |
|---|---|---|---|
| España · 3 días | 0,96 c/l | 1,04 c/l | 66 % |
| Francia · 3 días | 1,73 c/l | 1,88 c/l | 67 % |
| Italia · 14 días | 6,43 c/l | 7,58 c/l | 66 % |
Esta investigación viaja dentro de la app GasBu
Las tendencias de precios de este trabajo ya están activas en GasBu. Lo próximo: una notificación que te avisa de repostar hoy — antes de que tu gasolinera suba el precio.